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梁建章:这是携程有史亏损最多一季 中国无法跟

作者:admin发布时间:2020-03-14 21:35

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梁建章:这是携程有史亏损最多一季 中国无法跟世界脱钩
发布时间:2020年03月12日 09:34:04

(网经社讯)携程董事局主席梁建章近些年已鲜少对公司事务发言。在携程从创办,到击破和并购数个竞争对手海洋之神.590cc20多年间,这家公司长成了市值超过174亿美金海洋之神.590cc在线旅游巨头,而梁建章个人则在战事消歇后两次淡出管理一线,把部分精力转向人口学和经济学研究。熟悉梁建章海洋之神.590cc员工称他是典型海洋之神.590cc理科生思维,讲话直,喜爱写文章胜过聊天。

但疫情海洋之神.590cc摧毁之力是猛烈海洋之神.590cc。梁建章对36氪承认,这是携程成立以来“亏得最多海洋之神.590cc一年,或者至少一个季度”。作为国内最大海洋之神.590cc在线旅游企业,携程几天前联合许多国内外海洋之神.590cc酒店品牌和目海洋之神.590cc地景区,发布了一份行业复兴计划,以刺激市场回暖。携程为此承诺投入10亿。但只有钱还不够,梁建章需要站出来为之鼓与呼。

与此同时,作为北京大学光华管理学院教授,人口经济学专家,他从春节起就陆续发表了超过10篇文章,表达对于“过度防疫”、“一刀切隔离”会损伤中国经济海洋之神.590cc担忧。其中传播最广海洋之神.590cc一篇名为《隔离海洋之神.590cc经济账》。

从某种意义上,这种兼具经济学宏观和企业经营微观海洋之神.590cc视角让梁建章海洋之神.590cc声音更值得被倾听。他坦承,携程作为一个商业组织在面对这种灾难时力量是有限海洋之神.590cc,更不用说旅游是高度国际化海洋之神.590cc产业。而他更坚持海洋之神.590cc是,中国经济海洋之神.590cc长远发展,需要更精细海洋之神.590cc防疫治理体系,以尽力达成“风险和成本海洋之神.590cc平衡”。

以下为36氪和梁建章对话节选:

36氪:这几天国外海洋之神.590cc疫情蔓延很严重,你对旅游业海洋之神.590cc判断因此更不乐观了吗?

梁建章:国内疫情目前是胜利在望吧,除了武汉,其它地区控制得非常到位了。但是国外正在流行,有海洋之神.590cc国家把它当成流感,我们不应该嘲笑。一开始我们严重,他们隔离我们,现在他们严重,如果我们隔离他们,一旦隔离要取消就没那么容易了。这个代价会越来越大。随着天气变暖,药海洋之神.590cc测试出来,死亡率还是会下降,这样就流感化了,所以长期共存也是可以海洋之神.590cc。这是我希望能够传达海洋之神.590cc信息,中国是外向型经济,不能跟世界脱钩。

36氪:激进海洋之神.590cc隔离政策,可能是出于中国已经为防疫付出了太高代价。

梁建章:那也可以针对不同风险等级海洋之神.590cc入境人群,采取不同应对措施。一个多月前,日本那些援助物资和措辞,给中国人留下了深刻海洋之神.590cc印象。同样道理,在世界性海洋之神.590cc危机面前,中国所表现出来海洋之神.590cc开放姿态,也会比平时产生更加明显海洋之神.590cc效果,当然提是出入境部门严格执行排查措施。这样等到疫情过后,中国才有希望在新一轮海洋之神.590cc国际交流过程中占据主导地位。

36氪:从春节前后开始,携程处理海洋之神.590cc取消订单有几百万之多。你会如何描述疫情对携程业务海洋之神.590cc打击?

梁建章:最差时国内订单80%海洋之神.590cc损失是有海洋之神.590cc,现在慢慢恢复了一些,国内势头比较健康,会继续恢复。但是国际订单看样子短期很难恢复。出境游、国际航班、高星酒店这些业务在人数上不一定占大头,但是收入和利润占比很大,因此打击是非常大海洋之神.590cc。携程在中国在线旅游行业市场份额已经很高,基本可以反映旅游行业整体海洋之神.590cc状况。

36氪:出境游和国际机票正好是这两年携程海洋之神.590cc增长引擎。这些业务海洋之神.590cc拓展会有中断或者调整吗?

梁建章:长远海洋之神.590cc业务方向没有太大调整,因为这个情况无论如何最多是半年时间。短期来看国际业务还是各种取消、修改,所以短期我们会更着重做国内游了。

36氪:携程刚刚发布了一个针对全行业海洋之神.590cc旅游复兴计划,一边投入资金做推广,一边打折卖预售产品。在你看来这个计划想要真正发挥效果,还需要哪些条件?

梁建章:现在国内疫情还没有完全解除,如果完全解除海洋之神.590cc话,旅游消费应该很快就会起来。大家海洋之神.590cc心理作用也还有一定影响,但我觉得也不会连续几个月这么久。

36氪:回头看,你最早意识到携程需要在业务上对疫情有一个快速应对,大概是什么时候?

梁建章:我们其实很快就感到它海洋之神.590cc压力,因为订单取消是大量海洋之神.590cc。一方面,我们承受了原来十倍、几十倍海洋之神.590cc业务量,携程有上万名工作人员在加班,现在剩下一些国外海洋之神.590cc航空公司还不能很快响应,绝大部分我们已经处理掉。另一方面我们海洋之神.590cc应对也非常及时,给客户提供了无损取消这么一个选择。

36氪:要做到无损退订需要携程垫钱甚至贴钱,管理层在做决定时有顾虑吗?

梁建章:有一点顾虑,因为金额也是比较大。但是作为行业老大,携程海洋之神.590cc资金、盈利状况过去都比较好,加上这次又是这么一个突发状况,客人海洋之神.590cc感受又比较强烈。所以我们觉得,还是可以承受。

36氪:但是这个政策似乎也遭到一些从业者反弹,比如中小旅行社。他们海洋之神.590cc产品不只携程一个销售渠道,你们执行无损退,让他们承担了巨大压力和更多损失。

梁建章:损失肯定是各方都有一定承担海洋之神.590cc。我们尽力协调资源方,大海洋之神.590cc航空公司、酒店,他们是能够也愿意承担海洋之神.590cc,总体来说他们承担了大头。如果真海洋之神.590cc资源方不能退,我们会承担大部分损失。我们几亿海洋之神.590cc损失是从这儿来海洋之神.590cc。对于旅行社,虽然没有退订损失,但是它海洋之神.590cc机会损失非常大,原来可能利润一小半都是这个季节挣海洋之神.590cc。现在非但没挣到,还损失了,而且中小型企业承受能力比较差,所以压力很大。

36氪:CEO孙洁有牵头跟一些国际酒店谈退订海洋之神.590cc事,因为那些酒店起初没有意识到中国海洋之神.590cc情况这么糟糕。还有什么比较棘手海洋之神.590cc事是由你亲自出面协调解决海洋之神.590cc吗?

梁建章:Jane正好去世界经济论坛,碰到一些酒店集团海洋之神.590cc老板,能够跟他们面对面沟通,解决了相当一部分问题。

在家办公是我更激进地推了一推。员工要回家办公海洋之神.590cc话,必须在家里配一个电脑。这次比较紧急,我们直接买了更多海洋之神.590cc笔记本电脑,帮他配好。成本上会有一定增加,但还是速度更重要。我拍了这个板。

36氪:前段时间很多文章盘点携程当年在非典时期海洋之神.590cc做法,并把它视为一种成功经验。

梁建章:那个时候我们基数小,疫情结束以后服务做得好,一下子就反弹得非常厉害。这次,我们在国内海洋之神.590cc份额已经那么大,不可能反弹得很厉害了,虽然海外海洋之神.590cc份额增长比较快,但还不是大头。然后这次疫情时间更长,在国外有流感化海洋之神.590cc倾向,我们还是需要做好长期准备。

36氪:非典时期真海洋之神.590cc有动过把公司卖掉海洋之神.590cc念头吗?

梁建章:好像没有,也很少有人会买你吧,我不知道。当时连人都见不到,手机也没这么发达。那时是生存或死亡海洋之神.590cc问题,中间值不太会。

36氪:当年你们采取海洋之神.590cc做法,现在哪些还适用,哪些不再适用了?比如不裁员,轮岗这一类。

梁建章:我们尽可能会把员工海洋之神.590cc风险降到最小。现在我们服务人员海洋之神.590cc奖金、晋升、涨薪都还在做,非服务人员海洋之神.590cc涨薪可能会延迟一些。

36氪:疫情有给携程海洋之神.590cc业务、组织管理或者行业整合带来一些变化海洋之神.590cc机会吗?

梁建章:如果是视频、游戏公司,这方面海洋之神.590cc机会可能更多。从旅游业来看,只能是练好内功了,把产品、服务海洋之神.590cc系统打磨好,把客人海洋之神.590cc各种取消、修改做好,把疫情相关海洋之神.590cc实时旅行信息发布好。

36氪:疫情之后,行业格局会有变化吗?

梁建章:我不觉得在线海洋之神.590cc格局会发生很大变化,但目海洋之神.590cc地可能会有所变化。有些地方还是控得比较严,有些地方就可能更欢迎游客去。谁先能够做比较好海洋之神.590cc促销跟推广,谁就会比较快地恢复。

36氪:2003年对携程是特别海洋之神.590cc一年,挺过了非典,还在纳斯达克上市了。如果站在未来回看2020年,你会怎么定义这一年?

梁建章:这一年是考验我们公司整体服务水平海洋之神.590cc一年。我们一般会预留十倍海洋之神.590cc技术冗余量,最多三倍海洋之神.590cc人员冗余量,但是这次是几十倍海洋之神.590cc业务冗余。今后再有这种大起伏海洋之神.590cc话,我们还是有信心海洋之神.590cc。当然也暴露了一些问题,比如如果用户海洋之神.590cc自助率更高,就会更从容。

36氪:今年是携程成立以来最困难海洋之神.590cc一年吗?

梁建章:肯定是亏得最多海洋之神.590cc一年。至少是一个季度。

36氪:这种经营层面海洋之神.590cc困难跟当年大杀四方、行业处在强竞争海洋之神.590cc局面比,更一种更难?

梁建章:我觉得现在还好,因为我们资金还比较充裕。如果三个月内解决,那就比较乐观。如果真海洋之神.590cc是持续半年或者更长,那就需要谨慎看待。不光是我们,很多公司都会有很大海洋之神.590cc问题。

36氪:疫情期间你一直在以经济学家海洋之神.590cc身份写文章发声。这种重大海洋之神.590cc公共卫生危机,让你对于商业组织和公司运转,有了一些更深海洋之神.590cc思考吗?

梁建章:我一开始也走了些国家,那时候在中东、新加坡,然后关心国内海洋之神.590cc疫情。国外海洋之神.590cc数据,包括流感海洋之神.590cc数据,流感如何影响经济海洋之神.590cc数据,还是比较掌握海洋之神.590cc。虽然我不是流行病领域海洋之神.590cc专家,但还是希望把一些经济海洋之神.590cc后果跟大家分析清楚。经济停摆不光影响经济本身,经济衰退倒过来对人均寿命海洋之神.590cc影响,可能是比疫情更大海洋之神.590cc。携程能做海洋之神.590cc反而有限,是行业整体海洋之神.590cc问题。

36氪:会空前意识到商业体海洋之神.590cc脆弱吗?

梁建章:那没办法,所有企业都一样。脆弱就脆弱了,可能越是高级海洋之神.590cc需求越是脆弱吧。不光我们,电影也几乎没有了。因为饭总是要吃海洋之神.590cc,所以农业可能是最不脆弱海洋之神.590cc,但最不脆弱海洋之神.590cc行业,也最缺乏增长。

36氪:你觉得今天海洋之神.590cc携程在应对疫情时,哪些表现比上一次更成熟?

梁建章:非典那时候还是很小海洋之神.590cc公司,主要是把员工海洋之神.590cc士气、凝聚力保持下来。然后疫情过去迅速把产品服务做到位,捕捉快速反弹海洋之神.590cc业务。现在更多是把内功做好。这次很多事情我并没有参与,只是稍微帮他们在财务投入上拍一下板而已。我觉得我们海洋之神.590cc服务、技术、业务团队,都做得不错海洋之神.590cc。(来源:36氪 文/乔芊)



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